埃弗顿危机解析：是如何走到这一步的？

在2019年1月的埃弗顿年度股东大会上，老板法哈德·莫希里(Farhad Moshiri)做出了一个戏剧性的承诺。

谈到俱乐部在布拉姆利-摩尔码头(Bramley-Moore Dock)建造一座52,888个座位的体育场的雄心壮志，俱乐部的大股东承诺:“我将尽可能多地投入资金。私人市场将提供3.5亿英镑，冠名权将给我们带来更多，我们可能会有1亿英镑的股权缺口。”

他补充说:“(这个俱乐部)足够强大，可以完成这个项目。这不是奢侈;我们必须完成它。如果我们想成为一个大俱乐部，我们需要一个现代化的球场，我们会做到的。”

大约15个月前，也就是2023年1月，Moshiri还在照着大致相同的剧本读书。他告诉埃弗顿球迷顾问委员会:“俱乐部是非卖品，但我一直在与真正有实力的顶级投资者谈判，以弥合球场的差距。”我可以自己做;我想这样做的原因是把顶级体育投资者带到埃弗顿，因为球迷们想要改进的一些原因:更多的人才。我们即将达成协议。”

然而，那些研究当时俱乐部运营的人可能已经发现了一些线索，这些线索慢慢导致埃弗顿现在求助于一家领先的重组和破产顾问公司，以帮助他们偿还巨额债务。

最早的危险信号之一是俱乐部在莫希里承诺在体育场项目上“尽可能多地投入资金”一年后宣布的一项声明。2020年1月，埃弗顿展示了一项看起来意义重大的任命，聘请了美国投资银行摩根大通和日本最大的银行MUFG，帮助筹集当时修建球场所需的5亿英镑。

这对搭档是金融界的巨星，他们的合作似乎是本赛季最重要的签约之一。但这种关系对俱乐部来说成了沉重的负担，因为这两家大型金融机构的联合努力，在近四年的努力后，仍未能获得对该项目的支持。

专家们告诉《卫报》，为新球场融资的通常方法是在动工之前确保所有资金到位——尽管俱乐部通常会在晚些时候再为项目融资。

没有了这笔投资带来的舒适感，加上桑坦德银行(Santander)和中国工商银行(icbc)等此前知名的贷款机构不再向埃弗顿提供贷款，埃弗顿不得不从不同渠道借款，以满足营运资金需求。

2019年9月，埃弗顿与一家名为权利和媒体基金(RMF)的公司开设了一项8000万英镑的“信贷安排”。RMF是一家总部位于柴郡的公司，没有员工，从不透明的离岸公司借入资金，以便向足球俱乐部提供贷款。对RMF的债务很快就增加了。

RMF现在是埃弗顿最大的贷款机构，其贷款利率高达10.25%，约为2.25亿英镑。这意味着每周有数十万英镑从俱乐部流出。

RMF通过拥有古迪逊公园周边房产的权利，为贷款提供了担保。据信，该公司在协议中也有条款允许其否决美国体育投资集团MSP Capital去年提出的收购提议。RMF和MSP此前都没有对《卫报》就这一点发表评论。

MSP本身——连同其合作伙伴——埃弗顿商人安迪•贝尔和乔治•唐宁——是另一个大债权人。根据马恩岛提交的公司文件，该财团已向俱乐部提供了约1.6亿英镑的贷款，这笔贷款以新球场的开发为担保，同时还收取了莫希里持有的俱乐部94%股份的一半以上。

古迪逊公园球场的财务状况非常紧张，MSP本可以在上个月控制莫希里的股份，从而控制俱乐部，因为潜在买家777 Partners未能按时偿还MSP的收购款项。

在过去的7个月里，波音777一直在努力完成对埃弗顿的收购，为了让埃弗顿继续运营，波音777自己已经借出了大约2亿英镑。

对流动资金注入的持续需求——以及与埃弗顿资产相比债务负担的规模——被认为是俱乐部董事们现在担心的问题。

当公司陷入财务困境时，董事们必须听取专业建议，并密切监控企业的财务状况，以确保他们不会在破产时进行交易。